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在车站候公交要收2元车站站务费重庆新闻资讯生活dd-【新闻】

发布时间:2021-04-10 08:28:33 阅读: 来源:普中板厂家

在车站候公交要收2元?车站:站务费 - 重庆新闻 - 资讯生活

从北碚到南坪汽车站的公交车费是10元,但返程票价为何却要12元?3月13日,网友称自己在南坪汽车站被收2元“候车费”,引起不少网友围观。南坪汽车站对此回应称,“车站属于一级车站,按照相关文件,车站向旅客收取了‘站务费’,所以票价会高一些”。昨日,市物价局否定了这一说法,商品价格处相关负责人表示,汽车站向公交车乘客收取“站务费”属违规行为。

? ? 网帖汽车站候车要收费

? ? 网友“sologaga”在这则名为《南坪汽车站,候车费2元/人次》的帖子中称,自己当天从北碚到南坪办事,乘坐533路公交大巴,车费10元,可当自己在南坪汽车站准备买票回家时,却被售票员告知票价是12元。

? ? “还以为是车次搞错了,经询问,确实是533路大巴,咋回去就变12元了呢?”网友“sologaga”随后向车站咨询台的工作人员反映情况,得到的答案是“车站比较高级,档次不一样。”当“sologaga”提出质疑,对方很不耐烦地称“你自己打114去物价局问”。

? ? 帖子迅速引起网友的围观。网友“小呆鸟gogo”跟帖说,“这不是一天两天的事了。我也长期往返于南坪和北碚,价格确实有差距”。

? ? 车站收取的是旅客站务费

3月14日,记者来到南坪汽车站。一楼服务台背后的墙上挂着一块写有“一级车站”字样的牌子。当记者向窗口售票员咨询北碚的返程票价为何多出2元时,售票员直接回应“这个你去问物价局。”记者在采访中发现,因为票价相差的数额不大,所以不少前往北碚的乘客并没有太在意。“虽说两块钱不多,但车站还是该向乘客解释清楚,而不是直接让我们打电话去问物价局。”正在候车的王女士说。

对此,南坪汽车站一位杨姓负责人回应称,之所以返程票价高一些,是因为车站属于一级车站,票价里就包含了旅客的“站务费”。他随后向记者出示了一份名为《重庆市汽车客运站收费规则实施细则(修订)》的文件。这份文件编号为“渝文审[2008]31”的文件中第十四条规定:客运站具备一至三级站级标准规定的设施,为旅客提供候车、信息、治安保卫、安全检查等基本客运服务的,在出售的微机客票内向旅客计收旅客站务费,其中一级车站(A)收费2.5元,一级车站(B)收费2元,四级及以下车站不收费。

“我们都是严格按照文件规定的标准执行,绝对没有违规。”杨姓负责人表示,现在这条线路的运行车辆都是高一级车辆,其核算票价理应更高,最终车站方和公交五公司协商将线路票价定位12元,只是象征性地收取了旅客站务费。“即使是对开线路的车辆,也会因为按车站级别收取的旅客站务费造成车票价格有一定差距。”

网友质疑

1 如何评出的“一级车站”?

网友“修长城的”:这个高档车站是怎么评出来的?硬件达标了?服务上档次了?

市交委:运输处陈处长表示,南坪汽车站确实是根据相关规定评定出的一级车站,网友如果发现有硬件设施破损或者服务不到位的现象,可向交管部门投诉,交管部门将督促车站进行整改,以达到一级车站的要求。

2 公交车也要收站务费?

网友“tonylldd”:南坪汽车站是长途公司,533大巴是公交公司,两个不同性质的单位,人家收的是车辆站务费,当然就转嫁到乘客头上了。

市物价局:商品价格处相关负责人介绍,《重庆市汽车客运站收费规则实施细则(修订)》是依照1996年国家出台的《汽车客运站收费规则》制定的,全国各省级价格相关部门就依据该规则制定的各地车站的收费细则。“具备一级车站资格的车站,可以对进入车站的公路客运车辆收取站务费,但若向公交车收取站务费是肯定违规的,更不能直接向公交车乘客收取站务费。”

车站配置不合理

应单独设公交站

采访中,市交委运输处陈处长告诉记者,按照规定,南坪汽车站是不应该向公交车收取站务费,但由于533路公交车枢纽站就设置于南坪汽车站内,车站也提供了相应的安检、候车等服务,所以车站对其收取站务费。公交五公司政工部华部长也对此表示,533路是属于其公司的公交车,但从南坪至北碚开线以来一直都是停靠该车站。

对此,市物价局和市交委相关部门认为,网友所反映的这个问题,实际上是由于车站配置不合理造成的,要解决这个问题,一是要交通主管部门通知车站不收取公交车的站务费,二是要设置单独的公交车站。主管部门将商榷此事,尽快解决问题。

网友声音

网友“小呆鸟gogo”:我也长期往返重庆和北碚,价格确实有差距,何时能得到整治?

网友“131”:解放碑、上清寺、杨家坪我都坐过都是10元,南坪为什么要贵2元?

网友“涂涂D”:站务费应该找533公司收,乘客又没让公交车进长途车站。

记者 王璐瑶 见习记者 王超

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