【消息】外媒大败Uber后滴滴还想做全球行业领导者

外媒《连线》杂志日前刊文，称滴滴出行为Uber杀手，而现在更是开始挑战全世界。以下为全文：

滴滴出行的总裁柳青有一个愿望。在她的展望中，在不久的将来，打车不再需要使用手机。她拿着自己的手机说到：“我以后可能不再需要它。现在已近出现了一些很酷的音频应用，我只需要对它说： ‘我要出发，马上就出发。’”

一分钟之后，车辆到达她所在的地方。她甚至无需选择车辆的类型：滴滴的智能引擎会猜到她想要乘坐的车辆类型。更有甚者，由于已经摸索到了她的出行时间和地点，系统甚至可以在她自己叫车之前就自动完成订车步骤。有的时候，司机会是一个人。而更多的时候，系统派过来的是无人驾驶汽车。

在繁忙的街道上，车辆可以自己穿行找到地点。柳青解释道：“未来的路上不会再有红绿灯，人工智能被整合到了汽车和整个交通系统中。未来也不会再有停车场，所有的车辆在结束运营之后都会自己回到六环外的储存设施中。当600万辆机动车都不再需要停车场的时候，北京将会变成一个令人无比愉悦的城市。人们被公园所围绕，在回到家之后，你也不再需要为找不到停车位而烦恼。那时的出行将会变得非常优雅。”

如今的中国，地上跑着无数的汽车，天上飘着大量的污染物，天空总是显得灰蒙蒙。现在看起来，柳青的愿望只是一个根本无法实现的梦境。但是柳青却并不这么认为。去年12月，坐在滴滴位于北京总部的办公室内，柳青对于自己的设想感到非常乐观，她认为自己的这个愿景可以成为现实。她希望带领滴滴成为一个全球科技和出行巨头。

滴滴的手机端应用和大洋彼岸的Uber与Lyft别无二致，既能为乘客提供私家车出行服务，也能让乘客在应用中打到普通出租车。滴滴最大的优势在于他们的规模，该公司有着4亿注册用户，服务覆盖了超过400个中国城市，每天都会为乘客提供2500万次出行服务，几乎是Uber和全球所有其他打车服务加起来的两倍。而柳青并不满足，她希望未来滴滴还能有更大的动作，如今滴滴正在使用大数据和机器学习来解决大城市所面临的许多交通问题。柳青表示：“当你对城市交通系统进行重新设计的时候，你基本上就是在对整个城市进行重新设计。你要重新定义人们的生活方式。”

现年39岁的柳青与2014年加入滴滴，那时滴滴才成立仅仅两年的时间。加入滴滴之后，柳青成为了中国最有影响力的女性科技企业高管，人们对她的关注来自两个方面，一个是带领滴滴完成了快速的扩张，另一个则是她自己在2016年战胜了乳腺癌。

柳青毕业于哈法大学计算机科学专业，由于语言上不存在任何障碍，来自全球各地的投资人在相对滴滴进行投资的时候都会与她进行联系，同时她还负责着滴滴的日常运营工作。她最近一次大的动作是在去年12月给滴滴拉来了40亿美元的投资，这笔融资之后滴滴的估值达到了560亿美元，成为了这个地球上目前为止估值最高的初创企业，也让他们在估值方面成功超越Uber，去年秋天Uber最近的一次融资之后，他们的估值为480亿美元。

要想冠绝全球，滴滴必须现在本土市场击败Uber。2015年开始，柳青采取了一系列的行动来捍卫滴滴在中国市场上的地位，那一年他们最大的竞争对手进入了中国市场。通过激进的价格战，滴滴和Uber都蒙受了巨大的损失，2016年中期，Uber终于坚持不下去了，把他们在中国的业务出售给了滴滴，让中国的出行市场形成了滴滴一家独大的局面。北京大学中国互联网机构研究的美国教授杰弗瑞·陶森（Jeffrey Towson）表示：“滴滴赢得了中国市场上的胜利。我觉得他们的A计划就是 ‘击垮Uber’。现在的问题是，他们的B计划是什么？”

如今柳青透露，他们的B计划就是要成长。滴滴目前正在联手汽车制造商共同开发“专门用于分享”的汽车。滴滴现在在中国的许多城市都在使用定位数据来帮助解决城市交通问题。另外柳青还希望能够推动电动汽车和无人驾驶汽车的发展，希望最终可以用智能设备取代人类司机，让汽车不再需要人类的控制。

当然，柳青最看重的还是要将滴滴的服务推向全球。截止到目前，能够在海外市场推行服务的中国互联网企业并不算多，因为在海外市场，他们要面临当地政府的监管，而这种监管通常会限制国外企业在本国的发展，以此来保护本地企业。

然而在2016年，柳青为滴滴搞定了一笔10亿美元的投资，而投资方是大名鼎鼎的苹果，外界普遍猜测双方的这次合作，是因为苹果认为滴滴可以帮助他们进军无人驾驶市场。其次，在2017年滴滴在硅谷开设了一研究实验室，并且从Uber和其他一些机构那里招聘了一些员工，从而加速自己的无人驾驶项目的发展。

如今柳青透露，滴滴将会“马上”首次在国外市场提供出行服务。她表示：“我们希望成为在全球范围内都提供服务的企业。”可以说这是她实现自己最终理想的开始，滴滴、阿里巴巴、百度和腾讯等中国互联网巨头都开始向海外扩张，他们很有可能在未来成为世界上最致命的企业，就像如今的Uber、亚马逊、谷歌和Facebook一样。

刘向宏的努力方向来自一个北京人每天都要面对的问题：令人绝望的交通。GPS设备制造商TomTom的数据显示，北京有着2200万人口，是全世界最拥堵的10个大城市之一。在拥堵程度最高的20个城市中，中国城市占据了其中8个席位，远高于其他国家。就连滴滴这家公司的名字都说明了中国的拥堵程度：用汽车的喇叭声而命名的企业。

每天早上，在将三个孩子送到学校之后，刘向宏都要驱车40公里来到公司，而这40公里需要他驾驶整整两个小时。刘向宏的家住在北京的东北方向，而他的办公室位于有着“中国硅谷”之称的中关村，位于北京北四环。

联想的总部也在附近，这家计算机制造商的创立者为柳青的父亲柳传志，出生在这样一个家庭，让柳青成为了“中国科技企业皇室”的成员之一。中关村是中国的互联网创业中心，10几个估值超过十亿美元的“独角兽”初创企业都在这里设有办公室，除了他们之外，中国的互联网搜索巨头百度与社交媒体巨头腾讯也在这里。我来到这里的那天，天气少有的晴朗，空气中没有污染，头顶上的蓝天让人十分愉悦。便道上停着成千上万辆颜色鲜艳的自行车，这些自行车书聿摩拜、ofo等共享单车企业，附近上班的人在下了地铁之后都会骑着这样的车来到办公室。

滴滴的办公室分散在4个大型建筑内。访客进入大楼之后看到的现实几辆模型汽车，这些车代表着该公司提供的各种服务，例如快车和更高端的豪华车等等。

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