中国交建董事长一带一路建设中实现企业抱团出海_[新闻new]
中国交建董事长:“一带一路”建设中实现企业“抱团出海”
新华网北京5月23日电(记者齐中熙)基础设施互联互通是 一带一路 建设的优先领域。中国交通建设股份有限公司董事长刘起涛表示,应大力加强企业在 一带一路 建设中的主体作用,鼓励各方加强平台建设,促进企业根据产业链分工合作,实现龙头企业整合资源模式下的 抱团出海 。
作为中国建筑企业走出去的代表企业之一,中国交建近年来注重提升海外工程承包项目的专业整合能力、产业链整合能力、融资能力、集成管理能力和战略联盟能力,打造国际化基建企业。
刘起涛在接受记者专访时表示, 一带一路 有别于传统的基建、装备市场,大市场、大业主与区域经济发展紧密结合,项目大型化、综合化、高端化的趋势明显,对参与企业的资源整合能力、产业协调能力、投资能力等提出了更高要求。
一是发挥企业的主体作用。企业作为市场主体,更了解市场需求、更能发现商机、更能有效配置资源。特别是一些龙头企业在国际市场耕耘多年,应充分发挥其作为市场神经末梢的作用。
二是加强诚信体系建设,推动企业依法合规经营。如资源配置方面,金融资源通过市场机制和信誉体系向那些有着良好信誉、负责任的企业倾斜,这样能够更好地发挥中国资本的效率和影响力,避免或减少砸牌子、影响国家形象事件的发生。
三是加大中国标准的推广力度。刘起涛说,中国很多行业的标准已经迈入世界先进行列,推广中国先进标准不仅可以规避中国资本的投资风险,也可以给所在国带来实实在在的效率和效益,是真正的双赢。
他介绍说,中国交建在 一带一路 沿线国家已开拓经营30多年,在绝大多数国家都布局了经营网点,并完成了许多重大项目。如巴基斯坦喀喇昆仑公路和瓜达尔港、马来西亚槟城二桥、印度尼西亚马都拉大桥、塞尔维亚多瑙河大桥、卡塔尔多哈新港、斯里兰卡汉班托塔港、毛里塔尼亚友谊港等完工工程,以及正在建设中的肯尼亚蒙内铁路、苏丹喀土穆国际机场等。
在肯尼亚,中国交建承建蒙内铁路每修一公里就创造约60个就业岗位,在施工高峰期肯尼亚本地员工将达3万人,预计为当地培训1.5万名技术工、400名工程师和高级技工。 刘起涛说。
编辑:覃晗 作者:齐中熙来源:新华网【打印】
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