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福州华林路鼓屏路将设中央绿化带提升景观和功能

发布时间:2021-01-07 13:43:53 阅读: 来源:普中板厂家

现在的鼓屏路,路中间是双黄线(网络图)

鼓屏路新增中央绿化带之后的效果图

海峡网9月13日讯(海峡都市报记者 王林成)眼下,根据福州市委、市政府的要求,地铁1号线沿线的道路恢复工作正在全面提速。昨日,福州副市长杨新坚带队,检查了沿线道路恢复及围挡拆除工作,要求在保证安全和质量的同时,还要注重细节和品质。

记者了解到,结合地铁1号线的道路恢复工作,沿线多条道路的景观和功能将提升。其中,华林路和鼓屏路近3公里路段,将新建中央绿化带,在有条件的地方种上大树,丰富道路绿化景观层次。

地铁沿线道路恢复,注重细节和品质

地铁1号线北段的围挡,由于地处中心城区,拆除工作一直备受市民关注。在现场,杨新坚一行对地铁围挡逐个查看,现场协调解决移交恢复道路过程中遇到的具体问题。

“在保证安全和质量的同时,还要注重细节和品质。”杨新坚叮嘱道,各级各部门要坚决贯彻市委、市政府对地铁提速的部署要求,鼓足干劲、再接再厉,实现尽快还路于民。同时针对道路恢复优化设计,提升沿线景观。

地铁1号线沿线的多条道路还通过优化设计,新增了便民自行车点、非机动车停靠点、座椅、电子引导系统等城市家具。其中相比老式的非机动车停靠点,新建设的非机动车停靠点将设立锁车桩,方便市民更加安全有序地停车。

截至昨日,地铁1号线北段各站点影响道路通行的施工围挡已拆除两万多平方米,按照序时进度完成围挡拆除任务。

近3公里中央绿化带,有条件处种大树

道路中央设立的绿化带,在凸显城市园林品质和品位方面,发挥着重要作用。结合正在开展的地铁1号线沿线道路恢复工作,在华林路和鼓屏路上,近3公里的路段将新增中央绿化带。

其中,华林路的提升改造分为东西段和南北段。东西段为五四路至六一路,改造长度1100米,新增2米宽中央绿化带,保持机动车道双向六车道。南北段为六一路至东浦支路,改造长度660米,其中本次改造时,华林路(六一路至二环路段)新增2米宽中央绿化带,维持双向八车道;火车站前的华林路(二环路至东浦支路段)维持现状道路断面。

“华林路沿线的中央绿化带,将采用乔木、灌木、地被相结合的方式,在有条件的路段将种植大树。”福州市城建部门相关负责人说。

鼓屏路也将告别道路中央略显冰冷的隔离护栏。此次鼓屏路的改造范围为省政府至东街口,改造长度为1.5公里,在保证原本四车道的前提下,路中会增设1.0~1.5米的中央绿化带,两侧非机动车道和人行道也同步改造。而鼓屏路原先移走大樟树的位置,还将补种较大的香樟树。

此外,秀峰路原本6米宽的中央绿化带,将压缩至3米。同时补植大树,在路中间形成一条连续的树带。让出来的空间将成为机动车道,整段道路由双向四车道改造为双向六车道。

地铁沿线道路的中央绿化带施工将在国庆之后陆续启动。这项施工综合考虑了工序衔接,待中央绿化带完工后,路面最后一层沥青才会统一铺设,避免重复施工。

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